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掘进机学习点之“掘进机本体部是怎么工作的”?
掘进机学习点之“掘进机本体部是怎么工作的”?
掘进机本体部在一些煤矿综采队技术人员称做掘进机机架,本体部由回转台、回转轴承、本体架等组成,本体架采用整体箱形焊接结构,主要结构件为加厚钢板。
掘进机本体部是掘进机的枢纽,主要都是焊接结构,掘进机本体部属于厚大件焊接, 且板材间厚度差较大,一种, 其主要是以CO2气体为保护的气体进行焊接的方法, 在一定情况 焊接环境对焊缝质量的影响更为突出。 采用焊前预热、 焊后退火的方法下也会使用CO2Ar进行充分混合之后的气体进行焊接。 使用CO2气体 能提高材料的焊接性能、 消除焊后内应力;
本体的右侧上部(即图纸后方)通过高强度螺栓连接液压系统的泵站,左侧上部(即图纸前方)装有液压系统的操纵台。前面上部2、3处通过回转台4和截割部升降油缸与截割部连接,回转台4在安装于6、10之间的截割回转油缸推动下,可绕回转轴承7摆动。前面下部1、5处通过铲板升降油缸和销轴1连接铲板部及第一运输机机尾,第一运输机从本体部中间穿过。本体部左、右侧下部8处通过高强度螺栓分别与左、右行走部履带架连接,后部11处通过高强度螺栓连接后支承部。